Gépjárműadó: mennyit kell fizetni, hogyan fizesd be, és kinek jár mentesség?

Tavasszal egy borítékot találtál a postaládában, vagy egy értesítést a telefonodon, és benne egy összeget, amit április közepéig kellett befizetni. A kérdés, ami ilyenkor szinte mindenkiben felmerül: miért pont ennyi? A szomszéd ugyanolyan idős Opel Astrával kevesebbet fizet, a kollégád a vadonatúj hibridje után semmit, te pedig a tizenkét éves családi kombi után többet, mint gondoltad.

A gépjárműadó nem ördöngösség, de az utóbbi években sokat változott, ki szedi be, hogyan számolja, és mikor esedékes. Ha most, az év vége felé autót veszel vagy adsz el, vagy egyszerűen csak tudni szeretnéd, mire számíts jövő tavasszal, érdemes végiggondolni, hogyan áll össze az összeg.

A NAV veti ki, nem az önkormányzat

Pár éve még a lakóhelyed szerinti önkormányzat szedte be a gépjárműadót, két részletben, márciusban és szeptemberben. Ez megváltozott: ma már a NAV állapítja meg és szedi be, egy összegben. Neked semmit nem kell bevallanod, a hivatal a járműnyilvántartás adataiból dolgozik, és határozatban közli, mennyit kell fizetned. A 2026-os adóévről szóló határozatokat a NAV március közepétől kezdte kiküldeni, több mint 3,5 millió érintettnek.

Az adót az fizeti, aki az év első napján tulajdonosként vagy üzembentartóként szerepel a nyilvántartásban. Ennek gyakorlati következménye van: ha december 20-án eladod a Suzukidat, és a vevő januárban átíratja, a következő évi adóról szóló határozat könnyen hozzád érkezhet. Az adásvételi szerződésben ezért érdemes rendezni, ki viseli a jövő évi adót, és az átírást nem halogatni az ünnepek utánra.

A határozat elektronikusan érkezik a tárhelyedre, ha van Ügyfélkapu+ vagy DÁP regisztrációd, egyébként postán. Aki a NAV-Mobil alkalmazást használja, ott kapja meg leghamarabb az értesítést, és ugyanott látja az összeget is.

Így jön ki az összeg: kilowatt szorozva az autó korával

A személyautók adójának alapja a motor teljesítménye kilowattban, amit a forgalmi engedélyben találsz meg. Ezt kell megszorozni egy kilowattonkénti összeggel, amely az autó gyártási évétől eltelt időtől függ: minél régebbi a kocsi, annál alacsonyabb a szorzó. A 2026-os adóévre a NAV által közzétett mértékek szerint a gyártás évében és az azt követő három naptári évben 375 forint jár minden kilowatt után, a 4–7. naptári évben 325, a 8–11. évben 250, a 12–15. évben 205, a 16. naptári évtől pedig 150 forint.

Nézzünk két példát. Egy 2019-ben gyártott, 85 kW-os Skoda Octavia 2026-ban a 4–7. év sávjába esik, így 85-ször 325, vagyis 27 625 forint az éves adója. Egy 2010-es, 68 kW-os Suzuki Swift már a 16. naptári évébe lépett, ezért 68-szor 150, azaz 10 200 forintot fizet. Egy 2024-es, 110 kW-os SUV viszont még a legdrágább sávban van: 110-szer 375, ami 41 250 forint.

A sávhatároknál érdemes résen lenni, mert itt az adó évről évre is érezhetően csökkenhet. Egy 2015-ös gyártású autónak 2026 a 11. naptári éve volt, még 250 forintos szorzóval, 2027-ben viszont a 12. évébe lép, és 205 forintra vált. A 2011-es autók 2027-ben érik el a 16. évet, onnantól a legolcsóbb kategóriában vannak. Ha pontosan szeretnéd tudni, a NAV honlapján van egy gépjárműadó-kalkulátor, amelyhez csak a teljesítményre és a gyártási évre van szükség.

A gépjárműadó az utóbbi években inflációkövető lett, vagyis a kilowattonkénti összegek minden évben automatikusan emelkednek a jogszabályban meghatározott inflációs mutató alapján, külön törvénymódosítás nélkül. 2026-ban ez 4,3 százalékos emelést jelentett: a legfiatalabb autók sávja 360 forintról ment 375-re, a 4–7 évesek sávja 310-ről 325-re.

A 2027-es mértékeket a NAV az adóévet megelőző év október 31-ig teszi közzé. Mivel ezek a cikk megírásakor még nem voltak megbízhatóan elérhetők, nagyjából a 2026-os inflációval megegyező mértékű emelésre érdemes számítani. A fenti számpéldák tehát a 2026-os adóévre vonatkoznak, jövő tavasszal az összeg néhány száz, nagyobb autónál esetleg ezer-kétezer forinttal több lehet.

Határidő, befizetés és részletfizetés

A 2026-os adót egy összegben április 15-ig kellett befizetni, és ha valaki később kapta meg a határozatot, neki a kézhezvételtől számított 30 nap állt rendelkezésére. A jelenlegi szabályok szerint 2027-ben is tavasszal érkezik a határozat, és a fő határidő ismét április közepén lesz. Ezt érdemes már most beírni a naptárba, mert a NAV adatai szerint a 2026-os határidő után nyár elején is jócskán volt még, aki nem rendezte a tartozását.

Befizetni többféleképpen lehet. A NAV-Mobil alkalmazásban néhány kattintással bankkártyával, a tárhelyre érkezett határozatban lévő linkkel, a NAV Ügyfélportálján vagy egyszerű banki átutalással. Átutalásnál a NAV belföldi gépjárműadó bevételi számlája a 10032000-01079160, a közleménybe pedig az adóazonosító jeledet kell írnod, nem a rendszámot. Aki ragaszkodik a csekkhez, a NAV Infóvonalán, az 1819-es számon kérheti.

Ha a teljes összeg egyszerre gondot okoz, magánszemélyként és egyéni vállalkozóként automatikus, pótlékmentes részletfizetést kérhetsz legfeljebb öt hónapra. 2026-ban ezt június 30-ig lehetett a NAV-Mobilban igényelni, indoklás nélkül. Aki sem fizet, sem részletet nem kér, annak késedelmi pótlékkal kell számolnia, a tartósan rendezetlen tartozás pedig végső esetben a jármű forgalomból való kivonásához is vezethet.

Hol nézheted meg, mennyi az adód, és rendezted-e?

A gépjárműadó NAV-os lekérdezése ma a legegyszerűbben a NAV-Mobil alkalmazásban megy: bejelentkezés után ott látod a kiszabott összeget, és azt is, hogy van-e még fennálló tartozásod. Ugyanezt a NAV Ügyfélportálján is megtalálod, ahol a befizetéseid és az esetleges hátralékod is látszik. Ha a határozat a tárhelyedre érkezett, onnan bármikor újra elő tudod venni, ami jól jön, ha a könyvelődnek vagy egy autóvásárlásnál a másik félnek kell igazolnod valamit.

Érdemes a határozatot nem csak a végösszeg miatt átfutni. Ellenőrizd, hogy a rendszám, a teljesítmény és a gyártási év stimmel-e, mert az összeg ezekből jön ki, és egy elírt kilowattérték évekig rossz adót eredményezhet. Ha eltérést találsz, vagy olyan autó után kaptál határozatot, amelyet már eladtál, a NAV Infóvonalán vagy az ügyfélszolgálaton érdemes jelezni, és a forgalmi engedély, illetve az adásvételi szerződés másolatát kéznél tartani.

Ha még nem kaptál határozatot, mert például idén vetted az első autódat, a NAV kalkulátorával előre is kiszámolhatod, mire számíts. Így nem ér meglepetésként a tavaszi levél, és a családi költségvetésbe is időben bekerülhet az összeg, ami egy 25–40 ezer forintos tételnél már nem elhanyagolható.

Kinek jár mentesség?

A legismertebb mentesség a tisztán elektromos autóké. Az 5E, illetve 5Z környezetvédelmi osztályú, vagyis teljesen elektromos vagy nulla kibocsátású személyautók után nem kell gépjárműadót fizetni, és ezt a NAV a nyilvántartás alapján magától figyelembe veszi, külön bejelentés nélkül.

A plug-in hibrideknél már árnyaltabb a helyzet. A 2025. január 1. előtt forgalomba helyezett konnektoros (5P) és hatótávnövelős (5N) hibridek 2026. december 31-ig mentesek, vagyis 2027-től ezek után is adót kell fizetni. Ha például van egy 2023-ban gyártott és forgalomba helyezett plug-in hibrided, amelynek a forgalmi engedélyében 150 kW szerepel, az 2027-ben a 4–7. év sávjába esik, így már a 2026-os mértékkel számolva is 48 750 forint körüli határozat érkezhet jövő tavasszal, az inflációs emeléssel valamivel több. A 2025-től forgalomba helyezett plug-in hibridek pedig már eddig is adókötelesek voltak.

A másik fontos kedvezmény a súlyos mozgáskorlátozott vagy más fogyatékossággal élő tulajdonosoké, illetve az őket rendszeresen szállító, velük közös háztartásban élő közeli hozzátartozóké. Nekik évente legfeljebb 13 ezer forintig jár mentesség, egy darab, legfeljebb 100 kW-os, nem taxiként használt személyautó után, több autó esetén a legkisebb teljesítményű után. A fenti Octavia példájánál maradva ez azt jelenti, hogy a 27 625 forintból 14 625 forint marad fizetendő. Ezt a mentességet a NAV-nál a GJADO nyomtatványon kell bejelenteni, de ha nem változik semmi, nem kell minden évben megismételni.

Mit érdemes most, ősszel elintézni?

Ha autót adsz el, tisztázd a vevővel a jövő évi adót, és intézzétek az átírást még az év vége előtt. Ha mentességre vagy jogosult, de még sosem jelentetted be, ne várd meg a márciusi határozatot, mert utólag macerásabb a korrekció. Ha pedig plug-in hibriddel jársz, számolj vele, hogy 2027-től ez is a kiadási oldalra kerül.

A legegyszerűbb teendő mára: töltsd le a NAV-Mobil alkalmazást, és jelentkezz be. Így tavasszal elsőként látod a határozatot, egy perc alatt kifizeted, és nem kell a postaládát lesned április közepéig.